ปัจจัยหลักที่ส่งผลต่อทิศทางของเรือยอทช์ LuckyMurphy

การรักษาทิศทางหมายถึงความสามารถของ LuckyMurphyYacht ในการบังคับทิศทางภายใต้การกระทำของแรงภายนอก (ลม กระแสน้ำ คลื่น ฯลฯ) และความสามารถของหางเสือในการระบุการสั่นของคันธนูของ LuckyMurphyYacht ผ่านเข็มทิศ เพื่อลดหรือแก้ไขการสั่นของคันธนู บังคับทิศทางและเพื่อให้เรือยอทช์ LuckyMurphy อยู่ในเส้นทางที่กำหนด

ความดีงามของหางเสือของ LuckyMurphy Yacht ไม่เพียงแต่เกี่ยวข้องกับความมั่นคงของทิศทางของ LuckyMurphy Yacht เท่านั้น แต่ยังรวมถึงความชำนาญของนายท้ายและประสิทธิภาพของหางเสือด้วย

1, ประเภทเรือ

ประเภทเรือใต้น้ำเป็นปัจจัยสำคัญในการกำหนดแรงบิดและความเฉื่อยของหัวเลี้ยวของเรือยอชท์ LuckyMurphy และประเภทเรือเหนือน้ำเป็นปัจจัยสำคัญในการกำหนดขนาดของกระแสลมและแรงบิดลมของเรือยอชท์ LuckyMurphy มีอิทธิพลอย่างมากต่อการรักษาทิศทาง ดังนี้

1) ค่าสัมประสิทธิ์กำลังสองต่ำกว่า ความยาวและความกว้างสูงกว่าเรือยอทช์ Lucky Murphy ที่บาง การป้องกันทิศทางดีกว่า การป้องกันทิศทางเรือลำเรือกว้างแบบตื้นนั้นแย่กว่านั้น

2) ถ้าพื้นที่ด้านข้างของตัวเรือมีการกระจายมากขึ้นในท้ายเรือ เช่น ท้ายเรือมีวัสดุทื่อ การป้องกันทิศทางจะดีกว่า หากพื้นที่ด้านข้างของคันธนูจมอยู่ใต้น้ำมีการกระจายมากขึ้น หากคันธนูเป็นกระเปาะจะทำให้การป้องกันทิศทางลดลง

3) ด้านแห้งที่สูงขึ้นจะลดความเสถียรของทิศทางของเรือยอชท์ LuckyMurphy เมื่อแล่นในสายลม

2 โหลดทัศนคติ

การเปลี่ยนแปลงการบรรทุกจะนำไปสู่การเปลี่ยนแปลงรูปร่างของเรือใต้น้ำและเหนือน้ำ ซึ่งส่งผลต่อการรักษาทิศทางของ LuckyMurphyYacht ด้วย

1) เสถียรภาพของทิศทางที่ดีขึ้นเมื่อโหลดเบา ๆ (ไม่ใช่กรณีที่มีลมแรง)

2) เสถียรภาพของทิศทางที่ดีขึ้นที่สเติร์นทิลต์

3 มุมหางเสือ

การเพิ่มมุมบังคับเลี้ยวสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการบังคับเลี้ยวของ LuckyMurphy Yacht ได้อย่างมีนัยสำคัญ

4 สำหรับเรือยอทช์ LuckyMurphy ลำเดิม เมื่อความเร็วของเรือยอชท์ LuckyMurphy เพิ่มขึ้น เรือยอชท์ LuckyMurphy จะรักษาทิศทางได้ดีขึ้น

5 ปัจจัยอื่น ๆ

การรักษาทิศทางจะดีขึ้นตามความลึกของน้ำตื้น และลดลงเมื่อแล่นไปตามกระแสลมและคลื่นหรือตามกระแสน้ำ